Ningbo Autrends International Trade Co., Ltd

Ningbo Autrends International Trade Co., Ltd

أخبار

  • عضو جديد في عائلة Jinbeicq Automotive: تم إطلاق Dolphin EV الجديد رسميًا في 14 أغسطس!
    14 أغسطس ، 2023 - تقدم Jinbeicq Automotive بفخر أحدث إضافة إلى تشكيلة الفريق ، Dolphin EV الجديدة. تحتضن السيارة الميزات البارزة لمجموعة المركبات التجارية الصغيرة من Jinbeicq ، مع التركيز على الرحابة ، والقدرة القوية على الحمل ، والهيكل المستقر. يتوفر Dolphin EV الجديد في طرز متعددة ، بما في ذلك إصدارات اللوحة والشبكة ، وكلها مدعومة بالدفع الكهربائي النقي. يتم تعيين سعر البداية لهذه السيارة الرائعة عند 141،800 يوان. أبرز البطارية الرئيسية: يضم Dolphin EV الجديد "بطارية الشفرة" الحديثة في BYD ، باستخدام تقنية كثافة عالية الطاقة مع فوسفات الحديد الليثيوم. تبلغ سعة البطارية 42.3 كيلو واط ساعة ومجهزة بنظام تسخين ، قادر على الأداء تحت درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية. توفر هذه البطارية المتقدمة مجموعة رائعة تصل إلى 290 كم. لضمان أداء قوي ، تم تجهيز السيارة بعزم دوران كبير في Wulong Continental AG ومحرك مغناطيس دائم عالي السرعة ، مما يوفر عزم الدوران الذروة 220 N · M وأقصى إخراج الطاقة 60 كيلو واط. تضع هذه المواصفات دولفين EV الجديدة في طليعة الجزء الخاص بها. علاوة على ذلك ، تشتمل السيارة على نظام تحكم إلكتروني بأربعة من كل واحد للطاقة الشمسية ، ودمج MCU+PDU+DC/DC+OBC. يضمن هذا النظام التحكم الدقيق للمحرك ، وتحسين كل أوقية من الطاقة. إنه يوفر شحن سريع 1C ، وإعادة شحن البطارية بالكامل في ساعة واحدة فقط. بدلاً من ذلك ، يمكن للعملاء اختيار بندقية شحن بطيئة 6.6 كيلو واط ، مما يسمح بالشحن الكامل في 6 ساعات ، وهو مثالي لشحن الليل منخفض التكلفة والاعتبارات الاقتصادية. قدرة التحميل الرائعة: تكشف المعلومات الأولية من Jinbeicq Automotive أن أبعاد Dolphin EV الجديدة هي 5115*1730*2015 مم لإصدار اللوحة و 5115*1730*2600/2000mm لإصدار الشبكة. مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3245 مم مثيرة للإعجاب ، تعد هذه السيارة مساحة كبيرة. والجدير بالذكر أن جميع طرز Dolphin EV الجديدة التي تم إطلاقها حاليًا هي مركبات ذات صف واحد ، وتقدم ثلاثة خيارات متميزة لحجم حجرة البضائع. تبلغ قياس مقصورة شحن الإصدار للوحة 3050*1640*370 مم ، في حين أن المقصورة المضادة للتنسيق بحجم 3020*1650*1700mm ، وتقف المقصورة المموجة عند 3050*1685*1700mm. تم تجهيز كل مربع شحن مستقل بميزات عملية مثل خطافات Gantry و Rope ، وتلبية احتياجات السوق والمستخدم ، وتبسيط عمليات تحميل البضائع وتفريغها. بالإضافة إلى منطقة البضائع الواسعة ، يتميز Dolphin EV الجديد بتصميم قوي للهيكل. مع التعليق الأمامي المستقل من MacPherson وينابيع الأوراق الخلفية الممدودة التي تبلغ مساحتها 1200 مم ، تعزز السيارة أداء امتصاص الصدمات. يتم تعزيز نابض الورقة من قطعة واحدة إلى سماكة إجمالية قدرها 64 ملم ، مما يعزز بشكل كبير من سعة حمل السيارة. تصميم مبتكر: يتميز التصميم الخارجي والداخلي للدلافين EV الجديد بالابتكار. يسلط شعار الأزرق الطازج الضوء على هويته الجديدة للطاقة ، في حين أن مصبغة كيدني المزدوجة الأمامية ، والمصابيح الأمامية المتكاملة ، وتصميم المقسمة الجمالية المعاصرة. يزيد تقسيم المصابيح الأمامية من التعرف على الوجه ، ويعرض إشارات الانعطاف المتكاملة في مرايا الرؤية الخلفية ، إلى جانب مقابض أبواب الكروم ، انتباهها بالتفاصيل. يمتلك المناطق الداخلية عناصر التصميم الجديدة ذات طاقة الطاقة ، مع وجود لهجات زرقاء عبر لوحة القيادة ، مما يضفي جاذبية شبابية للسيارة. يرفع تصميم الجلوس ذو اللون المزدوج التطور ، مما يضمن تجربة قيادة مريحة. يقوم شيفتر العتاد على غرار المقبض بتبسيط العملية ويضيف إلى أجواء السيارة المكررة. والجدير بالذكر أن السيارة تأتي قياسية مع مصابيح الضباب الأمامية ، وتوجيه الطاقة الإلكترونية EPS ، والتحكم المركزي للنوافذ ، وغيرها من الميزات الغنية. مع استمرار نمو سوق المركبات التجارية الكهربائية الخالصة بسرعة ، يتم تعيين القدرة التنافسية للمنتجات الرائعة للدلافين EV ومزاياه من حيث قيود الترخيص وحقوق الطرق لجعلها الخيار المفضل للمستهلكين الضميريين ، وخاصة في المناطق الحضرية ذات الانبعاثات الصارمة ضوابط.

    2023 08/21

  • تسلا: دليل من Roadster الأصلي إلى اليوم
    Tesla هي شركة للنقل والطاقة. تبيع المركبات تحت قسم "Tesla Motors" وحزمة البطاريات الثابتة للمشاريع المنزلية والتجارية والمرافق تحت قسم "Tesla Energy". تاريخ تسلا من المؤكد أنك تعرف الآن أن تسلا باعتبارها عبارة عن Cerberus لابتكار الطاقة والبرامج والمخزون المزدهر ، لكنها لم تكن دائمًا طاغوت الطاقة النظيفة التي نعرفها اليوم. في الواقع ، تغلبت شركة Tesla كشركة على بعض العقبات التي تحول دون الوصول إلى المكان الذي تقف فيه اليوم باعتباره أكثر صانع السيارات قيمة في السوق. تأسست Tesla Inc. في عام 2003 باسم Tesla Motors من قبل Martin Eberhard ومارك Tarpenning. إذا كنت تعيش في جزيرة مهجورة أو تحت صخرة كبيرة خلال الـ 18 عامًا الماضية ، فقد تتفاجأ لسماع أن اسم الشركة هو تكريم للمخترع نيكولا تسلا. بغض النظر ، انضم إيان رايت إلى تسلا بعد ذلك بوقت قصير ، وكان الموظفون الثلاثة الأصليون في السباقات بحثًا عن التمويل. في ذلك المكان الذي يأتي فيه إيلون موسك. في أوائل عام 2004 ، تمكنت شركة Tesla Motors من جمع 7.5 مليون دولار من التمويل من السلسلة A ، بما في ذلك المستثمر Musk ، الذي ساهم بجميع هذا الإجمالي باستثناء مليون دولار. نتيجة لذلك ، انضم Musk إلى الشركة كرئيس للمجلس. انضم JB Straubel ، الآن من شهرة QuantumScape ، إلى Tesla في مايو 2004 كموظف رقم 5. نتيجة لأول مرة من العديد من الخلافات المحيطة بالشركة ، تتيح تسوية دعوى قضائية لعام 2009 جميع الموظفين الخمسة الأصليين استدعاء أنفسهم المؤسسين. إيلون موسك بعد استثمار مبكر ودور في الشركة ، بدأ Musk في قيادة البيانات العامة لتسلا مع المساعدة في تسهيل المزيد من التمويل. وشمل ذلك عدة جولات إضافية ، وحصل كل عشرات على ملايين الدولارات. ناقش Musk بشكل علني استراتيجية الشركة المتمثلة في إنشاء سيارة رياضية أنيقة وأنيقة لجذب المتبنين الأوائل (ومحافظهم) قبل توسيع نطاق الإنتاج إلى EVs عملية وبأسعار معقولة مع التدفق النقدي. أدى ذلك إلى إدخال Tesla ` S الرائد EV ، The Roadster ، الذي ظهر لأول مرة كنموذج أولي في صيف عام 2006. في عام 2007 ، طُلب من المؤسس مارتن إيبرهارد التنحي كرئيس تنفيذي من قبل مجلس الإدارة ، وبحلول أوائل عام 2008 ، لم يكن أيبرهارد ولا تاربنينج في تسلا. وذلك عندما تولى Musk منصب الرئيس التنفيذي ، وهو موقف لا يزال يشغله اليوم - إلى جانب [ تقنية Tesla. " الطريق حقق Tesla Roadster الإنتاج في عام 2008 كأداة كهربائية أصلية لاول مرة لصناعة السيارات الأمريكية. لقد ساعد ذلك في إظهار أن EVs يمكن أن تكون واعية للكربون وباردة ، مما يساعد على تمهيد الطريق لتسلا لتطوير وبيع المركبات العملية والكفاءة. على الرغم من أنها كانت مركبة متخصصة من شركة صناعة سيارات غير معروفة نسبيًا في ذلك الوقت ، إلا أن Roadster ظهر كأول إنتاج مسلسل قانوني على الطريق السريع BEV لاستخدام بطاريات الليثيوم أيون. كانت أيضًا أول مركبة إنتاج كهربائية بالكامل تسافر أكثر من 200 ميل بتهمة واحدة. انتهى الأمر بتسلا ببيع ما يقرب من 2500 من الجيل الأول على مدار السنوات الأربع التي كانت في الإنتاج. البطاطا الصغيرة وفقًا لمعايير تسلا اليوم ، لكن هذا الطريق يبقى EV الذي وضع تسلا على الخريطة وركل في باب صناعة لا يزال يركز بشكل كبير على محركات الاحتراق الداخلي. يبقى عنصر جامع بالنسبة للكثيرين مثل تسلا الأصلي. لا تزال محضات الطرق المستعملة مرغوبة ولا تزال متوفرة في سوق السيارات المستخدمة. النماذج S ، تخزين الطاقة ، والنموذج x بدأت Tesla في الحصول على Steam في عام 2010 عندما اشترت ما سيصبح مصنعها Fremont لبدء الإنتاج على اثنين من EVs جديدة. في وقت لاحق من ذلك العام ، أطلقت Tesla الاكتتاب العام في بورصة ناسداك كأول شركة صناعة سيارات أمريكية تقوم بذلك منذ أكثر من 50 عامًا. بعد التوقف عن Roadster في أوائل عام 2012 ، بدأت Tesla الإنتاج على سيارة السيدان الطراز في الصيف التالي. أثبت عام 2015 أنه سنة هائلة أخرى لصناعة السيارات ، حيث غامر Tesla في حلول تخزين الطاقة مع إدخال PowerWall لحزم بطارية المنزل و PowerPack. بعد ذلك بوقت قصير ، قدمت تسلا EV الثالثة: سيارة الدفع الرباعي تسمى النموذج X. الطاقة الشمسية والنموذج 3 في عام 2016 ، استحوذت Tesla على SolarCity ، وبالتالي تدخل لعبة الطاقة الشمسية أيضًا. في هذه المرحلة ، أسقطت الشركة [Motors "من اسمها ، والذي يتضمن حلول الطاقة الشمسية والطاقة بالإضافة إلى السيارات الكهربائية. سمحت الأرباح من نماذج EV السابقة ومشاريع Energy New Tesla بتوسيع نطاقها وإنتاجها من Model 3 سيدان ، وهي EV ذات السوق الشاملة التي تظل الخيار الأكثر بأسعار معقولة في أسطول الشركة. ابتليت مشكلات الإنتاج بعملية الإنتاج بأكملها على النموذج 3 ، لكن تسلا تمكنت في النهاية من تقديمها بسعر معقول ، مما يجعلها واحدة من أفضل EVs مبيعًا في كل العصور في فترة عملها القصيرة. النموذج Y وما بعده سيكون ذلك قبل ثلاث سنوات كاملة قبل أن تقدم Tesla EV جديد بعد الطراز 3 ، ولكن في مارس من عام 2020 ، ظهر النموذج Y Crossover. تواصل Tesla بيع العديد من EVs المقدمة حديثًا مقارنةً بنماذج S و X الأصلية ، على الرغم من أن كلاهما شهد تحديثًا كبيرًا هذا العام. في الوقت الحالي ، تواصل Tesla توسيع وجودها العالمي للإنتاج مع اثنين من gigafactories في الطريق ، إلى جانب ثلاث مركبات إضافية. ويشمل ذلك Cybertruck ، و Tesla Semi ، و Roadster من الجيل الثاني. سنتعمق أكثر في هذه النماذج بعد ذلك بقليل. في الوقت الحالي ، سوف نركز على عروض EV الحالية Tesla. Tesla EVS الحالية مع بقاء الشركة حاليًا ، تمتلك Tesla أربع سيارات كهربائية في أسطولها ، وتختلف بعدة طرق - خاصة في التوفر. من حيث سيارات السيدان ، تتمتع Tesla بنموذجها المخضرم والمزيد من النموذج الصديق للمستهلك 3. يجلس الطراز X كأكبر EV Tesla في السوق الحالي ، في حين أن النموذج Y هو أحدث عرض للشركة أكثر من أ أصغر ، كروس السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. فيما يلي انهيار لكل مركبة بمزيد من التفصيل. عارضات ازياء سيدان النموذج S هو أطول EV في الإنتاج حتى الآن. ظهرت لاول مرة رسمية في عام 2012 بعد سنوات كنموذج أولي لصناعة السيارات. منذ ذلك الحين ، ساد Sporty EV باعتباره المكونات الإضافية الأكثر مبيعًا في كل من 2015 و 2016. تباطأت مبيعات Tesla المخضرمة منذ إطلاق Model 3 Model 3 و Modely Evs ، لكن الطراز S لا يزال يجلس كسيارة رئيسية تقدم مجموعة متنوعة من الرفاهية والأداء لأولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفه . يمكنك التحقق من تسعير 2021 نموذج S هنا. يمكن أن يسافر القطع الطويلة الحالية على بعد 405 ميلًا على شحنة واحدة ، وضرب سرعة قصوى قدرها 155 ميلاً في الساعة ، والدموع من 0-60 ميل في الساعة في 3.1 ثانية. كشفت Tesla مؤخرًا في تحديث طرازها أن السيارة ستأتي الآن إما بلعب منقوش أو منقوش+ بنطاق متنوع. طراز S منقوش/منقوش+ ادعت Tesla في الأصل أن Plaid+ سيكون قادرًا على السفر إلى وكالة حماية البيئة تقدر بـ 520 ميلاً بتهمة واحدة مقارنة بـ 390 ميلًا على المنقوش القديمة العادية. يمكن أن يصل خيار Tri-Motor أيضًا إلى سرعة قصوى قدرها 200 ميل في الساعة ، مما يؤدي إلى فتح ثقب من خلال السرعة القصوى التي سبق أن عقدت من قبل [ وضعها المضحك. " في 0-60 ميل في الساعة في أقل من 2 ثانية ، فإن تسلا EV القادم قد أودى بالفعل عرش أسرع من أي سيارة إنتاج على الإطلاق. في الأصل ، كان من المقرر أن يبدأ المنقوش في هذا الربيع مع Plaid+ لمتابعة في أواخر عام 2021. ومع ذلك ، فقد تغيرت هذه الخطط. في يونيو ، كشف Elon Musk أن Tesla ستقوم بإلغاء طراز Plaid+ S تمامًا ، لأنه لا يوجد أحد يحتاج إلى أكثر من 400 ميل من النطاق و Plaid الجديد ، [ جيد جدًا. " النموذج S منقوش الآن متاح وهو يوفر للعملاء. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يرى أولئك الذين يأمرون الآن " برؤية تسليمهم حتى عام 2022.

    2023 08/21

  • BYD Production Snowballs حيث تحتفل بمتداولات المكونات الإضافية خمسة ملايين من خط التجميع
    في حين أن بعض صانعات السيارات EV تعمل على تقديم أرقام EV بعشرات الآلاف ، فإن الصين تبني أحلامك (BYD) على مستوى مختلف تمامًا. تحتفل مجموعة تصنيع السيارات ببنيت خمسة ملايين سيارة طاقة جديدة (NEVS) - وهو إنجاز في حد ذاته ، ولكن هناك سرد أكبر لمدى سرعة توسيع خطوط إنتاج BYD . منذ إنشائها في عام 1995 ، ارتفع BYD بسرعة من خلال الرتب كشركة مصنعة عالمية رئيسية ، تتفوق خاصة في السيارات الكهربائية وتكنولوجيا البطارية. بما في ذلك الجانب التجاري لسيارات الطاقة الجديدة (BEVs و Plug-In Hybrids) ، لها وجود BYD في 400 مدينة في أكثر من 70 دولة. على جانب الراكب من EVS ، رأينا BYD إلى حد ما بصمتها مؤخرًا لأسواق مثل اليابان وأوروبا ، وتوصيل مركبات مثل ATTO الشهيرة 3. من وجهة نظر الإنتاج ، BYD يبني NEVS خارج الصين ، بما في ذلك خطط لثلاث منشآت جديدة في البرازيل ومصنع محتمل بقيمة مليار دولار في الهند يجلس حاليًا على أرض مهزوزة. يصف BYD نفسه بأنه [ قوة دافعة في الصناعة " (لست متأكدًا مما إذا كان التورية المقصود هناك ولكن آمل ذلك) ، ولديه نفوذ الإنتاج لدعمه. إذا كنت تدرك بالفعل اسم BYD ، فأنت قريبًا سوف تستمر شركة صناعة السيارات في توسيع تشكيلة العلامات التجارية الخاصة بها ، و EVS التي تقدمها Marques ، وكمية خطوط التجميع اللازمة لمواكبة ذلك. من المحتمل أن يكون هناك سؤال أفضل ، هل يمكن لأي شخص آخر مواكبة؟ إنتاج BYD ` S -SWARD UPPACES - حسنًا ، الجميع كانت مركبة الطاقة الجديدة الخمسة ملايين التي تتنافس على خطوط التجميع في الصين هي سيارة N7 SUV من علاماتها الفرعية Denza (التي تمت أعلاه). كما تعلن نفسها باعتبارها أول شركة لصناعة السيارات العالمية التي تصل إلى خمسة ملايين NEVs (BEVs و Hybrids المكونات) ، لدى BYD الكثير للاحتفال به- ولكن الإحصاء الأكثر إثارة للإعجاب هو مدى سرعة وصول الشركة المصنعة إلى هنا. تشير الشركة إلى أن الأمر استغرق 13 عامًا للوصول إلى مليون NEVs التي تم إنتاجها ، ولكن هنا " حيث تصبح الأمور مثيرة للاهتمام. من هناك ، لم يستغرق الأمر سوى 18 شهرًا أخرى للوصول إلى ثلاثة ملايين شهر ، ثم 9 أشهر أخرى من هناك للوصول إلى خمسة ملايين ، مما ساعد على الحصول على مبيعات أكثر من 1.86 مليون دولار في العام الماضي. وغني عن القول ، أن خطوط إنتاج BYD هي الطنين ولا تظهر أي علامات على التباطؤ. لكل رئيس BYD والرئيس وانغ تشوانفو: هذا العام وحده (حتى يوليو) ، تقول BYD إنها باعت أكثر من 1.5 مليون ، 92،469 منها جاءت من أسواق خارج الصين مثل أوروبا على سبيل المثال. في حين أن هذا العدد صغير نسبيًا مقارنةً بالمبيعات الإجمالية ، إلا أنه يزيد عن ضعف إجمالي الشركة 2022 - وهي علامة أكيدة على أن المبيعات (ومستويات الإنتاج المتزامنة) تسير على الطريق الصحيح لتنمو مع استمرار التوسع في المناطق الجديدة. بالنظر إلى المستقبل ، يتطلع BYD إلى الاستمرار في استثمار باكز كبيرة في البحث والتطوير ومواصلة توسيع سعيها لتصبح اسمًا مألوفًا في جميع أنحاء العالم. حسب إصداره: في المستقبل ، سيظل BYD ، الذي يحصل بالفعل على زمام المبادرة في ثورة الطاقة الجديدة ، واقعًا لطموحه في الصداقة البيئية ويوفر تجارب تنقل أفضل لمزيد من العملاء في جميع أنحاء العالم ، وتسريع الانتقال نحو مستقبل أكثر خضرة والمساهمة في رؤيته لتبريد الأرض بمقدار 1 درجة مئوية

    2023 08/21

المجموع 3 أخبار

البريد الإلكتروني لهذا المورد

-