Sementara beberapa pembuat mobil EV bekerja untuk memberikan nomor EV dalam puluhan ribu, China membangun impian Anda (BYD) berada pada tingkat yang sama sekali berbeda. Konglomerat manufaktur otomotif merayakan lima juta kendaraan energi baru (NEVS) yang dibangun - suatu prestasi di dalamnya sendiri, tetapi lebih banyak yang lebih besar tentang seberapa cepat lini produksi BYD berkembang .
Sejak didirikan pada tahun 1995, BYD dengan cepat naik peringkat sebagai produsen global utama, unggul terutama pada kendaraan listrik dan teknologi baterai. Termasuk sisi komersial dari kendaraan energi barunya (BEVS dan plug-in hybrids), BYD memiliki kehadiran di 400 kota di lebih dari 70 negara.
Di sisi penumpang EVS, kami telah melihat sejauh ini jejaknya baru -baru ini ke pasar seperti Jepang dan Eropa, mengantarkan kendaraan seperti Atto 3. dari sudut pandang produksi yang super populer, BYD membangun NEVS di luar Cina, termasuk rencana untuk tiga fasilitas baru baru Di Brasil dan pabrik potensial $ 1 miliar di India yang saat ini duduk di tanah yang goyah.
BYD menggambarkan dirinya sebagai [ kekuatan pendorong dalam industri ini " (tidak yakin apakah pun dimaksudkan di sana tetapi berharap begitu), dan ia memiliki pengaruh produksi untuk mendukungnya. Jika Anda sudah mengetahui nama BYD, Anda segera Will sebagai pembuat mobil terus memperluas jajaran mereknya, EV yang ditawarkan Marques, dan jumlah jalur perakitan yang diperlukan untuk mengimbangi.
Pertanyaan yang lebih baik mungkin, dapatkah semua orang mengikuti?
Produksi Byd ` ramp uppaces - yah, semua orang
Kendaraan energi baru lima juta Auto Auto untuk menggulung jalur perakitannya di Cina adalah SUV N7 dari sub-merek Denza (terlihat di atas). Karena menyatakan dirinya sebagai pembuat mobil global pertama yang mencapai lima juta NEV (BEV dan hibrida plug-in), BYD memiliki banyak hal untuk dirayakan - tetapi statistik yang lebih mengesankan adalah seberapa cepat produsen sampai di sini.
Perusahaan menunjukkan bahwa butuh 13 tahun untuk mencapai satu juta NEV yang diproduksi, tetapi di sinilah segalanya menjadi menarik. Dari sana, hanya butuh ByD Auto 18 bulan lagi untuk mencapai tiga juta, kemudian 9 bulan lagi dari sana untuk mencapai lima juta, membantu mengumpulkan lebih dari $ 1,86 juta dalam penjualan tahun lalu.
Tak perlu dikatakan, jalur produksi BYD bersenandung dan tidak menunjukkan tanda -tanda melambat. Perd BYD dan Presiden Wang Chuanfu:
Tahun ini saja (hingga Juli), BYD mengatakan telah terjual lebih dari 1,5 juta, 92.469 di antaranya berasal dari pasar di luar Cina seperti Eropa misalnya. Sementara ` SA yang relatif kecil dibandingkan dengan penjualan secara keseluruhan, sudah lebih dari dua kali lipat total perusahaan 2022 - tanda pasti bahwa penjualan (dan tingkat produksi yang bertepatan) berada di jalur untuk tumbuh karena BYD terus berkembang ke wilayah baru.
Ke depan, BYD ingin terus menginvestasikan banyak uang di R&D dan terus memperluas upayanya untuk menjadi nama rumah tangga di seluruh dunia. Per rilisnya:
Di masa depan, BYD, yang sudah memimpin dalam revolusi energi baru, akan tetap setia pada aspirasi keramahan lingkungan dan memberikan pengalaman mobilitas yang lebih baik kepada lebih banyak pelanggan di seluruh dunia, mempercepat transisi menuju masa depan yang lebih hijau dan berkontribusi pada visinya untuk mendinginkan bumi dengan 1 ° C.