Podczas gdy niektórzy producenci samochodów elektrycznych pracują nad dostarczaniem numerów EV w dziesiątkach tysięcy, China Build Your Dreams (BYD) jest na zupełnie innym poziomie. Konglomerat produkcyjny motoryzacyjny świętuje zbudowane pięć milionów nowych pojazdów energetycznych (NEVS) - wyczyn w sobie, ale jeszcze większe powiedzenie, jak szybko rozszerzają się linie produkcyjne BYD .
Od momentu powstania w 1995 r. BYD szybko wzrosło w szeregach jako główny globalny producent, doskonały, szczególnie w pojazdach elektrycznych i technologii akumulatorów. W tym komercyjna strona nowych pojazdów energetycznych (Bevs i hybrydy plug-in), BYD jest obecna w 400 miastach w ponad 70 krajach.
Po stronie pasażera EVS, „ widzieliśmy, jak ostatnio jego ślad na rynkach takich jak Japonia i Europa, dostarczając pojazdy takie jak bardzo popularne Atto 3. Z punktu widzenia produkcyjnego BYD buduje NEV poza Chinami, w tym plany dla trzech nowych obiektów W Brazylii i potencjalnym zakładzie o wartości 1 miliarda dolarów w Indiach, która obecnie znajduje się na chwiejnym terenie.
BYD opisuje się jako [ siła napędowa w branży ” (nie jestem pewien, czy gra słów tam była, ale mam nadzieję), i ma siłę produkcyjną, aby ją poprzeć. Jeśli już nie zdajesz sobie sprawy z nazwy BYD, wkrótce ty Will, gdy producent nadal rozszerza swoją ofertę marek, EVS oferują marki i ilość linii montażowych potrzebnych do nadążania.
Lepsze pytanie brzmi, czy wszyscy czy wszyscy mogą nadążyć?
Produkcja BYD ROP UP OPACJE - cóż, wszyscy
BYD AUTO ` S Pięcionilowy nowy pojazd energetyczny do zwalczania linii montażowych w Chinach był SUV N7 z pod-marki Denza (widoczny powyżej). Jak głosi się jako pierwszy globalny producent samochodów, który osiągnął pięć milionów NEV (Bevs i Plug-In Hybrids), BYD ma wiele do świętowania- ale bardziej imponującą statystyką jest to, jak szybko się tu dostał.
Firma wskazuje, że osiągnięcie wyprodukowanego miliona NEVS zajęło 13 lat, ale tutaj rzeczy stają się interesujące. Stamtąd osiągnięcie trzech milionów, a następnie kolejne 9 miesięcy, a następnie osiągnąć pięć milionów, zajęło tylko kolejne 18 miesięcy, aby osiągnąć pięć milionów, pomagając Garnowi ponad 1,86 miliona dolarów sprzedaży w zeszłym roku.
Nie trzeba dodawać, że linie produkcyjne BYD nucują i nie wykazują żadnych oznak spowolnienia. Na przewodniczącego i prezydenta Wang Chuanfu:
Tylko w tym roku (do lipca), BYD twierdzi, że sprzedał ponad 1,5 miliona, z których 92 469 pochodziło z rynków poza Chinami, na przykład Europa. Chociaż ta „ SA stosunkowo niewielka liczba w porównaniu do ogólnej sprzedaży, jest już ponad dwukrotnie więcej niż w sumie 2022 - pewny znak, że sprzedaż (i zbieżne poziomy produkcji) są na dobrej drodze, gdy BYD nadal rozwija się na nowe terytoria.
Patrząc w przyszłość, BYD chce nadal inwestować Big Bucks w badania i rozwój i nadal poszerza swoje poszukiwania, aby stać się domową marką na całym świecie. Według jego wydania:
W przyszłości BYD, już obchodząc się z nową rewolucją energetyczną, pozostanie wierny aspiracji ekologicznej przyjazności i zapewni lepsze doświadczenia mobilności większej liczbie klientów na całym świecie, przyspieszając przejście do bardziej zielonej przyszłości i przyczyniając się do jego wizji Aby ochłodzić ziemię o 1 ° C