Medan vissa EV -biltillverkare arbetar för att leverera EV -nummer i tiotusentals, bygger Kinas dina drömmar (BYD) på en helt annan nivå . Automotive Manufacturing Conglomerate firar fem miljoner nya energifordon (NEV) byggda - en prestation i sig själv, men en ännu större berättelse för hur snabbt BYD: s produktionslinjer expanderar.
Sedan starten 1995 har BYD snabbt stigit genom rankningarna som en stor global tillverkare, som utmärker sig särskilt i elfordon och batteritekniken. Inklusive den kommersiella sidan av sina nya energifordon (BEV: er och plug-in-hybrider) har BYD en närvaro i 400 städer i mer än 70 länder.
På passagerarsidan av EVs har vi sett Byd -omfattningen dess fotavtryck nyligen till marknader som Japan och Europa, och levererar fordon som den superpopulära Atto 3. Från en produktionssynpunkt bygger BYD NEVs bortom Kina, inklusive planer för tre nya anläggningar I Brasilien och en potentiell anläggning på 1 miljard dollar i Indien som för närvarande ligger på skakig mark.
Byd beskriver sig själv som en [ drivkraft i branschen " (är inte säker på om pun var avsedd där men hoppas det), och den har produktionskvarten för att säkerhetskopiera den. Om du inte redan är medveten om BYD -namnet, du snart Will när biltillverkaren fortsätter att utöka sin sortiment av varumärken, EVs dessa Marques erbjuder och mängden monteringslinjer som behövs för att hålla jämna steg.
En bättre fråga är förmodligen, kan alla andra hålla jämna steg?
Byd ` s produktion rampar upp - ja, alla
BYD Auto `s fem miljoner nya energifordon för att rulla av sina monteringslinjer i Kina var en N7 SUV från sin Denza-undermärke (sett ovan). När det utropar sig som den första globala biltillverkaren som når fem miljoner NEV: er (BEV: er och plug-in-hybrider) har BYD mycket att fira- men en mer imponerande statistik är hur snabbt tillverkaren kom hit.
Företaget påpekar att det tog 13 år att nå en miljon NEV: er producerade, men här är det där saker blir intressanta. Därifrån tog det bara BYD Auto ytterligare 18 månader att nå tre miljoner, sedan ytterligare 9 månader därifrån för att nå fem miljoner, vilket hjälpte till att få över 1,86 miljoner dollar i försäljning förra året.
Självfallet surrar Byd ` s produktionslinjer och visar inga tecken på att sakta ner. Per BYD -ordförande och president Wang Chuanfu:
Endast i år (till och med juli) säger BYD att den har sålt över 1,5 miljoner, varav 92 469 kom från marknader utanför Kina som Europa till exempel. Medan det " SA relativt lilla antalet jämfört med den totala försäljningen, är det redan mer än dubbelt så mycket som företaget" s 2022 totalt - ett säkert tecken på att försäljningen (och sammanfallande produktionsnivåer) är på väg att växa när BYD fortsätter att utvidga till nya territorier.
Med tanke på ser Byd att fortsätta att investera stora pengar i FoU och fortsätta att utöka sin strävan att bli ett hushållsnamn runt om i världen. Per släpp:
I framtiden kommer Byd, som redan tar ledningen i den nya energirevolutionen, att förbli tro mot sin strävan efter miljövänlighet och ge bättre rörlighetsupplevelser till fler kunder runt om i världen, påskynda övergången till en grönare framtid och bidra till dess vision att kyla jorden med 1 ° C.